La gran ausencia de los fabricantes de autobuses en FIAA
Tal y como informa elmundo.com
El enfrentamiento comercial entre los carroceros españoles y los grandes fabricantes de autobuses y autocares ha encontrado un nuevo territorio de batalla en la próxima edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA) que se celebrará en Feria de Madrid (Ifema) del 14 al 17 de octubre de 2008.
Las filiales españolas de Evobus, la división de autobuses de Daimler, MAN, Scania, Volvo, Van Hool e Irisbus, del grupo Fiat, han acordado que no asistir a la feria española en 2008, la segunda más importante de Europa, detrás del Busworld de Bélgica.
Tras esta decisión, justificada por motivos presupuestarios, parece ocultarse el pulso que mantienen los grandes fabricantes con la potente industria española del carrozado -formada por unas 15 empresas, ubicadas principalmente en PaÃs Vasco, Cataluña, Zaragoza y Galicia- y la no menos importante presencia de carroceros portugueses en el mercado español.
En la mayorÃa de los paÃses europeos se venden los vehÃculos completos. En España, en la mayorÃa de los casos, los fabricantes venden sólo el chasis que, posteriormente, es carrozado por un especialista. Aunque mantienen acuerdos para toda Europa con carroceros, como es el caso de Volvo con la navarra Sunsundegui o de Scania con la guipuzcoana Irizar, los fabricantes intentan imponer la venta de vehÃculos completos. Pero hasta ahora chocan contra la ventaja que da a los carroceros tener unos costes de producción más bajos que los hace más competitivos
Pese a la ausencia de los fabricantes Ifema no sólo mantendrá la convocatoria de la FIAA en 2008 sino que ya cuenta con más peticiones de expositores extranjeros que en la edición de 2006
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