La Semana Europea de la Movilidad 2007 se celebrará del 16 al 22 de septiembre bajo el lema “Calles para todos y todas”, que transmite claramente el mensaje de que ampliar el espacio ocupado por los coches no es la respuesta a la problemática actual del transporte. Por el contrario, reducir la capacidad de las vías puede ser una solución eficiente y sostenible y también permite modos de vida más saludables para todos los ciudadanos y ciudadanas sin reducir la movilidad individual.

El tema objeto de esta edición anima a las autoridades locales a transformar zonas y vías destinadas a los coches al tráfico no motorizado. También pone el énfasis en la necesidad de mejorar la calidad del aire a nivel local: una de las principales preocupaciones de la Unión Europea y de sus Estados Miembros.

En su primera edición, la Semana Europea de la Movilidad consiguió establecerse como una iniciativa realmente europea: 320 ciudades de 21 países diferentes participaron, y otras 111 apoyaron esta iniciativa. Desde este día en adelante la concienciación sobre la movilidad sostenible no ha parado de crecer y la actitud del público hacia ella es muy favorable, con más del 80% de los encuestados a favor de la iniciativa. La mayoría también reconoce la efectividad de organizar una Semana Europea de la Movilidad para remarcar el uso excesivo del coche en las ciudades y a una gran mayoría incluso le gustaría que la iniciativa se celebrase más a menudo.

Fomentar el uso del transporte público

Usar el transporte público para satisfacer las necesidades de movilidad es uno de los temas centrales de la Semana Europea de la Movilidad. El transporte público debería ser síntoma de libertad y es fundamental en la movilidad en las zonas urbanas.

Todos los agentes de transporte público europeos deberían aprovechar la Semana para promover soluciones intermodales y dar información clara de cómo el transporte público puede conectar con otros modos, mostrándolo como una buena alternativa al uso del coche privado.

El transporte público de viajeros en autobús, por sus especiales características derivadas de su economía, flexibilidad y alta capacidad de transporte, cumple una labor social insustituible. Por ello el sector contribuye al uso eficiente de las infraestructuras y la energía, reduce las emisiones de gases con efecto invernadero (una autobús sustituye por término medio en el ámbito urbano a sesenta turismos y a treinta en el ámbito interurbano), es seguro y socialmente rentable.

La Comisión Europea define las siguientes condiciones de participación en la Semana Europea de la Movilidad Sostenible:

1. Organizar una semana de actividades considerando el tema central de esta edición: “Calles para todos y todas”.

2. Implementar al menos una medida permanente que contribuya al cambio del vehículo privado hacia medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente. Como contribución especial al tema central de este año, al menos una de estas medidas será de redistribución del espacio vial priorizando el transporte público, los peatones y las bicicletas.

3. Organizando la iniciativa “¡La ciudad, sin mi coche!” reservando a peatones, ciclistas y transporte público una o varias áreas durante todo el día (por ejemplo desde al menos una hora antes hasta una hora después de una jornada ordinaria de trabajo). Preferiblemente el sábado 22 de septiembre de 2007.

Las ciudades que cumplan parcialmente estos requisitos, serán consideradas “ciudades participantes”.Las ciudades que cumplan los tres requisitos de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, serán consideradas “ciudades destacadas”. Si solamente deciden participar en “¡La ciudad, sin mi coche!” el día 22 de septiembre, deberán cumplir los requisitos 2 y 3.

Para más información: www.mobilityweek-europe.org