- Irá de las Rozas a Villalba
- Fomento se gastará 300 millones de euros
- Las vías irán por fuera de la calzada y afectarán a algunas urbanizaciones

El único plan que la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha anunciado para las carreteras de la Comunidad de Madrid, los carriles exclusivos para el transporte público (carriles bus) en los ejes de entrada y salida de la ciudad, no se iniciará en la presente legislatura sino en la próxima.

Los primeros en hacerse serán los de la A-6, con un coste total de 289 millones de euros y una novedad: las vías para los autobuses, una por cada sentido de la circulación, irán por los laterales de la calzada, no por el centro, como va el actual Bus-Vao.

El proyecto de la A-6, el más avanzado de los que anunció la ministra hace algo más de dos años, permitirá la continuación del actual Bus-Vao que va desde Madrid a Las Rozas. Serán 20 kilómetros hasta Villalba, pero sólo de carril bus. La diferencia es que éste no permite la circulación de vehículos de alta ocupación, es decir, coches con más de dos ocupantes.

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