TATA acometerá el mercado de los autobuses de lujo en Europa de la mano de Hispano
La multinacional india TATA Motors ha anunciado una inciativa global para fortalecer su posicionamiento en el sector de la fabricación de autobuses y autocares que pasa por la construcción de la mayor planta del mundo en la India y por la irrupción en el segmento de los autobuses de lujo en Europa, Estados Unidos y otros mercados de la mano de su participada aragonesa Hispano Carrocera.
En una nota de prensa hecha pública esta semana en Nueva Dehli -a la que ha tenido acceso este diario-, el director general de TATA Motors, Ravi Kant, habla del proceso de expansión de la compañÃa en este campo y apunta que el nuevo centro fabril “que se ubicará en alguna localidad del sur de la India” (se habla de Karnataka o Goa) “podrÃa ser el más grande de sus caracterÃsticas en el mundo”. Esta fábrica deberá entrar en funcionamiento en el año 2008, según las previsiones.
En este escenario, TATA se refiere a su creciente participación en el mercado global de autobuses, en el de los de segmento medio y bajo con el apoyo de la joint-venture firmada con la brasileña Marcopolo y en la de lujo con Hispano Carrocera, de la que es propietaria del 21% pero sobre la que tiene una opción de compra del 100%.
Y es ahÃ, en la “segunda fase de su expansión” en este terreno, en la que TATA habla de utilizar el saber hacer de la veterana planta aragonesa para fabricar autobuses de alta gama para Europa, Estados Unidos y otros mercados en desarrollo. “Ofreceremos toda la gama de este tipo de vehÃculos, desde los de siete asientos hasta los de 54, con Marcopolo en volúmenes masivos y con Hispano Carrocera, el mejor fabricante de autobuses de lujo en Europa”, precisa en la nota un portavoz de TATA.
Crecimiento en Hispano
Fuentes de la compañÃa aragonesa, que tiene su sede en La Cartuja (Zaragoza), expresaron ayer a este diario su satisfacción ante el posicionamiento de TATA y las sinergias generadas con el grupo indio y señalaron que esta estrategia, asà como otras actuaciones de la compañÃa, ayudarán a reforzar la planta zaragozana, que cuenta ya con unos 480 empleados.
En el aumento de puestos de trabajo registrado en los últimos meses, Hispano apunta la confianza que está depositando en ellos la “MT”, los gestores del transporte público de Madrid.
La carrocera aragonesa acaba de entregar hace un par de semanas las últimas unidades de un pedido de 19 unidades (autobuses impulsados por gas natural) y tiene ya en cartera otro pedido de 60 más para los años 2008 y 2009.
Autobuses escolares
Hispano Carrocera, señaló también su portavoz, está implantando también en la actualidad una estrategia destinada a aumentar su cuota de mercado en autocares para colegios y para transporte de turistas.
Se trata de vehÃculos flexibles que se montarán para tener en 'stock', realidad que permite a la compañÃa hacerse con pedidos que reclaman respuestas muy inmediatas. “En este segmento los operadores no realizan planes a largo plazo y en sus decisiones tiene mucha importancia la disponibilidad de los vehÃculos”, indicaron en la empresa, donde precisaron que “tenemos el 10% de ese mercado en España y para el próximo año queremos duplicar esa participación”.
Hispano cerró el ejercicio 2006 (más de un año después de la entrada de TATA en su accionariado) con un incremento de su actividad del 63%, al fabricar un total de 565 autobuses frente a los 346 montados en 2005. En cuanto a empleo, la compañÃa zaragozana contaba entonces con 420 trabajadores en su planta de La Cartuja (Zaragoza) y 120 en la de Casablanca (Marruecos).
Fuente: heraldo.es
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