El excelente rendimiento de la nueva gama de autobuses y autocares Scania sin necesidad de aditivos para cumplir con la normativa Euro 4, ha sido determinante a la
hora de decantarse por Scania.
El pedido de la EMT de Madrid consta de 110 autobuses N270 UB 4×2 Euro 4 sin necesidad de aditivos al utilizar el sistema EGR de recirculación de gases. En el año 2008, la empresa municipal de Madrid recibirá las primeras 52 unidades que servirán para ampliar y modernizar su red de transporte público por carretera. Los 58 autobuses restantes serán entregados en el transcurso del 2009. El ayuntamiento de Madrid ha decidido dar un gran impulso al transporte público por carretera en la próxima legislatura. Recientemente, la EMT de Madrid presentó públicamente sus cinco primeros autobuses de etanol con motor diesel. Scania ya ha entregado más de 600 autobuses que funcionan a base de etanol en diferentes ciudades suecas donde existe un fuerte compromiso para bajar el nivel de emisiones contaminantes.

La EMT de Madrid cuenta con una flota de más de 2.000 autobuses y un fuerte prestigio de fiabilidad y apuesta por el transporte público sostenible.

Scania presenta el autobús del futuro por un transporte público sostenible
Scania presentó en la pasada UITP de Helsinki. Un autobús urbano conceptual de piso bajo y tamaño normal que reduce las emisiones fósiles de CO2 hasta el 90%, propulsado por etanol y ahorrando como mínimo el 25%. Esta combinación de tecnologías prepara el terreno para el transporte urbano económico y realista durante muchos años venideros. “El autobús conceptual híbrido de etanol demuestra el compromiso de Scania para participar en la transición a un sistema de transporte sostenible; una transición que debe iniciarse de inmediato”, señala Hasse Johansson, Vicepresidente de investigación y desarrollo.

Scania considera que el etanol es sin duda alguna el combustible renovable de mejor relación coste/eficacia actualmente en el mercado, tomando en consideración factores tales como disponibilidad, infraestructura y acceso a tecnología bien probada. Dependiendo del método de producción, se reducen las emisiones fósiles de CO2 hasta el 90%.

Acerca de Scania
Scania es uno de los principales fabricantes mundiales de camiones y autobuses para
transportes pesados, y de motores industriales y marinos. Una proporción creciente de las actividades consiste en productos y servicios de mantenimiento y financiación, que garantizan a los clientes de Scania soluciones de transporte con buena relación coste-eficacia y una gran disponibilidad. Scania desempeña sus actividades en un centenar de países, con una plantilla de 30.000 empleados. La investigación y el desarrollo se concentran en Suecia.
La fabricación tiene lugar en Europa y Suramérica, con posibilidades de intercambio global,
tanto de componentes como de vehículos completos. En 2005, el volumen de negocios ascendió a 63.300 millones de coronas suecas, y el resultado después de impuestos a 4.700 millones de coronas.